Wenn die Wellen flach sind, schnapp dir einen Surfskate.Foto: Cristian CabralSurfskates haben die Surfwelt im Sturm erobert.Vermarktet als eine Möglichkeit, während der flachen Tage in Schwung zu kommen, Ihr Surfen mit ähnlichen Bewegungswiederholungen und Training zu verbessern oder einfach nur Spaß beim Cruisen durch die Nachbarschaft zu haben, bin ich in den letzten Jahren Surfskates gefahren, um all dies zu tun Gründen und würde sie jedem Surfer wärmstens empfehlen.Ich würde sie auch (sanfter) jedem Nicht-Surfer empfehlen, weil sie so viel Spaß machen können.Ich habe immer einen Surfskate in meinem Auto, wenn ich ein paar Minuten und einen freien Parkplatz habe oder (wie es in San Francisco oft der Fall ist) wenn ich gezwungen bin, weit weg zu parken und zu Fuß zu meinem Ziel zu gehen.Am liebsten verwende ich sie bei Abfahrten.Anstelle einer bombastischen Geraden ermöglicht dir ein Surfskate eine viel kontrolliertere Abfahrt voller tiefer, kraftvoller Carves und Tailslides.Was die Boards in diesem Test betrifft, so freue ich mich sagen zu können, dass ich die Gelegenheit hatte, jedes einzelne in die Finger zu bekommen und einige Zeit damit zu verbringen, die verschiedenen Truck-Technologien kennenzulernen.Obwohl ich einige Testgeräte von verschiedenen Herstellern erhalten habe, ist dies keinesfalls eine bezahlte Bewertung.Mein Ziel wird es sein, die Unterschiede zu beschreiben, die ich beim Fahren dieser Boards erlebt habe, um Ihnen zu helfen, den besten Surfskate für Sie auszuwählen, abhängig von Ihrem gewünschten Fahrstil, Ihrer Umgebung und Ihrer Erfahrung.Auf geht's.Waterborne Surfskate Truck and Rail Adapter Hamboards HST Carving Trucks Carver CX Carver C7 Shred Skateboards/Alpine Trucks System YOW Meraki System SwellTech SurfskateEin Surfskate ist ein Skateboard, das einen speziellen Truck verwendet, um die Bewegungen eines Surfbretts nachzuahmen.Für Surfer, insbesondere diejenigen, die daran arbeiten, ihr Surfen voranzutreiben, bedeutet ein Surfskate einfach mehr Wellenzeit.Beim Surfen dreht sich alles um das Muskelgedächtnis, aber die Zeit zum Aufstehen und Fahren während einer bestimmten Surf-Session beträgt oft 5-10 Minuten als großzügige Schätzung.Finden Sie eine schöne glatte Auffahrt mit einem leichten Winkel, und plötzlich können Sie diese 5-10 Minuten Wellenzeit in 5-10 Minuten statt in 90 Minuten erreichen, was für jeden Surfer hilfreich sein kann, der Fortschritte machen möchte.Verschiedene Arten von Surfskate-Trucks und -Boards sind für unterschiedliche Fahrumgebungen und -stile geeignet.Einige Boards eignen sich am besten zum Cruisen und für lange fließende Kurven durch die Stadt.Einige funktionieren am besten in den Steilhängen einer Skatepark-Bowl oder beim Bombardieren eines Downhills, und einige Boards eignen sich am besten für konzentriertes Surftraining und bieten das Surferlebnis, das Sie auf Asphalt am nächsten kommen können.Meine Kriterien bei der Bewertung/Beschreibung jedes Surfskate-Systems waren Bewegungsbereich, Stabilität/Widerstand und beste Nutzung, was eher eine Beschreibung als eine Bewertung ist.Der Bewegungsbereich gibt an, wie weit das System schwenken kann, um die Bewegung eines Surfbretts auf einer Welle nachzuahmen.Das andere Maß, Stabilität/Widerstand, spricht für die Stabilität des Systems beim Schieben, Cruisen oder Bergabfahren, sowie dafür, wie stark der Truck gegen Ihr Körpergewicht in seine Position zurückfedert, was einem Board beim Pumpen hilft trägt zur Stabilität bei.Best Use I aufgeteilt in die Kategorien Cruising, Bowl, Downhill und Surf Training.Schwierige Frage.Hängt von der Art der Fahrt ab, die Sie möchten, und den Manövern, die Sie ausführen möchten.Wenn Sie auf ein Shortboard-Erlebnis hoffen, würde ich eine Länge von etwa 29 bis 36 Zoll empfehlen (eine grobe Schätzung, was tatsächlich zählt, ist die Radstandslänge oder der Abstand zwischen den Achsen).Das Hamboards Biscuit mit nur 24 Zoll ist eine weitere gute Option, aber ich hatte noch keine Gelegenheit, eines zu fahren.Mehr als 36 Zoll und Sie fangen an, in das, was ich sagen würde, mittellange Territorium vorzudringen, mit langgezogeneren Kurven und einigen frechen Cheater 5s, und ein echtes Longboard-Surfboard-Erlebnis geht von 45 Zoll und höher.Bewegungsbereich: 4,5 Stabilität/Widerstand 4 Beste Verwendung: Cruising, Bowl, DownhillIch liebe mein Waterborne-Adapterset wirklich.In Bezug auf die Leistung würde ich es als eines der vielseitigsten Surfskate-Designs auf dem Markt bezeichnen.Es ist in der Lage, Bowls und Steilhänge aufgrund eines hohen Rückfederungswiderstands zu bewältigen, und es pumpt wirklich gut, sogar bergauf.Der hohe Widerstand bedeutet auch, dass es beim Schieben recht stabil ist, aber aufgrund des zweiachsigen Designs geht diese Stabilität nicht zu Lasten der Mobilität.Das Beste ist, es ist verdammt billig.Wenn Sie bereits ein altes Skateboard herumliegen haben, kostet es 79 $ für das komplette Set aus Achse und hinterem Adapter, 59 $ für die vordere Achse allein.Ich installierte meinen Waterborne-Adapter auf einem 36-Zoll-Deck und liebte den mittellangen Stil, der auf dem bereitgestellten Board reitet.Kann meine Füße hochschleichen, um etwas Nasenzeit zu bekommen, sowie leicht pumpen und tailsliden.Die zusätzliche Boardlänge sorgte auch für zusätzliche Stabilität bei Abfahrten, fühlte sich aber in den engen Grenzen eines Bowls oder Skateparks lang an.Benötigen Sie den hinteren Truck-Schienenadapter?Ich würde sagen, es trägt zum Surfskate-Erlebnis bei, ist aber sicherlich nicht notwendig.Der wahre Gamechanger ist der Front-Truck-Adapter (der, wenn er einzeln gekauft wird, mit einem Riser geliefert wird, um Ihren hinteren Truck auszugleichen).Was die Nachteile betrifft, so ist der Hauptnachteil, dass die Installation mühsam sein kann und die Achse selbst ziemlich schwer ist, was die Leistung nicht beeinträchtigt, aber wenn Sie nur die vordere Achse haben, kann es das Tragen des Boards mit so viel umständlich machen Gewicht auf einer Seite – das Hinzufügen des Schienenadapters erleichtert das Tragen mit einer gleichmäßigeren Gewichtsverteilung.Bewegungsbereich: 4 Stabilität/Widerstand 4,5 Beste Verwendung: Cruising, DownhillHamboards haben ein ganz anderes Truck-Design als die meisten anderen Boards in diesem Test: mehr auf Lean als auf Pivot, aber das macht sie nicht weniger zu einem Surfskate.Die Truck-Technologie hält beim Cruisen stabil, aber wenn Sie Ihr Gewicht verlagern, um die sogenannte „tiefe Neigung“ einzuleiten (wie beim Drehen eines Longboard-Surfbretts), können Sie radikale Kurven einleiten, pumpen und allgemein herumreißen.Aufgrund des symmetrischen Designs ist dies einer der wenigen Surfskates, der wirklich bidirektional ist.Ich durfte den Huntington Hop 45′ ausprobieren, eine mittlere Länge für die Auswahl der Marke, und war wirklich erstaunt.Für einen 45-Zoll-Surfskate ist der Wenderadius wahnsinnig – natürlich nicht so eng wie bei den kürzeren Boards, die ich ausprobiert habe, aber viel mehr, als man erwarten würde.Noserides fährt es wie selbstverständlich, und bei einer Testfahrt bergab war ich überrascht, wie leicht sich die Hinterräder herausschieben lassen und wie viel Kontrolle ich während des Rutschens hatte.Ein absoluter Genuss, der Slogan von Hamboards „Garantiert, ein Lächeln auf Ihr Gesicht zu zaubern“ traf voll und ganz zu.Ich würde jedem ein Hamboard empfehlen, besonders aber denjenigen, die mehr an einem Longboard-Stil als an einem Shortboard-Stil interessiert sind.Bewegungsbereich: 3 Stabilität/Widerstand 5 Beste Verwendung: Schüssel, AbfahrtCarvers waren das erste echte Surfskateboard, das in den 1990er Jahren auf den Markt kam, und sie sind seitdem relativ gleich geblieben, und das aus gutem Grund.Wenn es nicht kaputt ist, repariere es nicht.Es gibt zwei Haupttruck-Stile von Carver, den CX hier und den C7 unten.Der CX ist ein viel stabilerer Truck als der C7 und bietet ein Erlebnis, das einem normalen Skateboard ähnlicher ist als die meisten anderen Surfskates.Aber lassen Sie sich davon nicht täuschen, das CX ist immer noch voll in der Lage, für Geschwindigkeit und fließende, surfige Turns zu sorgen.Wo sich der CX jedoch auszeichnet, liegt in den Steilhängen.Abfahrten, Bowls, etwas, das dich wirklich in die widerstandsfähigere/stabilere Achse lehnen lässt, ist, wo der CX einen Vorteil gegenüber anderen Surfskates hat.Sie eignen sich anscheinend auch hervorragend für traditionellere Skate-Tricks in einem Skatepark, da sie aufgrund der Stabilität und des Truck-Designs besser fakie (rückwärts) fahren als andere Surfskates, aber bei weitem nicht so stabil sind wie normale Skate-Trucks.Aufgrund pandemiebedingter Versorgungsprobleme sowie eines gestiegenen öffentlichen Interesses am Surfen und an quarantänefreundlichen Aktivitäten, wie z. B. in der Nachbarschaft in Schwung zu kommen, waren Carvers fast überall auf Lager.Kürzlich hat Carver das Label Triton by Carver herausgebracht, um seine CX-Boards zu einem besseren Preis anzubieten.Die Technologie ist die gleiche, der einzige Unterschied (soweit ich das beurteilen kann) ist der Markenname, und beide sind unten verlinkt.Ein drittes „CX-inspiriertes“ Board zu einem tollen Preis ist das Oxelo Carve 540 Bird, das beim Outdoor-Händler Decathlon erhältlich ist.Überprüfen Sie den Preis (und die Verfügbarkeit) für den CX Carver auf Jack's Surfboards.Überprüfen Sie den Preis für den CX Triton auf Jack's Surfboards.Bewegungsbereich: 4 Stabilität/Widerstand 3 Beste Verwendung: Cruising, DownhillDer C7-Truck ermöglicht im Vergleich zum CX oben ein surfigeres Gefühl, auf Kosten einer gewissen Stabilität.Wo der CX in Steilhängen brilliert, pumpt und cruist der C7 besser auf ebenem Untergrund.Die vordere Achse kann auch ziemlich stark angezogen werden, was eine sehr stabile Fahrt ermöglicht, die den CX in Bezug auf die Ähnlichkeit mit einer traditionellen Longboard-Achse übertreffen kann.Carver erklärt den Unterschied damit, dass sich der CX eher wie das schnellere Pumpen und Drehen eines Thrusters anfühlt, während der C7 ein flüssigeres Pumpen und Drehen bietet, ähnlich wie bei einer einzelnen Flosse.Erwarten Sie tiefere Carves mit weniger Widerstand auf dem C7, mehr Einstellbarkeit und Gesamtfluss.Erwarten Sie auch eine Menge Probleme, ein Board zu finden.Da die Pandemie eine enorm hohe Nachfrage und wenig Angebot schafft, sind Carvers (und insbesondere der C7) schwer zu bekommen.C7 sind wahrscheinlich die leichtesten Surfskates mit zwei Achsen, was nicht viel für die Leistung bedeutet, aber für ein angenehmeres Tragegefühl sorgt als andere zweiachsige Boards.Prüfen Sie Preis und Verfügbarkeit für den C7 Carver auf Jack's Surfboards.Bewegungsbereich: 3,5 Stabilität/Widerstand 5 Beste Verwendung: Cruising, DownhillShred Skateboards ist ein brandneues Unternehmen, das Skateboards aus geschreddertem Surfbrettabfall herstellt.Ihre Surfskate-Formen nutzen das in Brasilien hergestellte Alpine Trucks System, ein leichtes Pivot-Design mit austauschbaren Buchsen, um Ihr Widerstandsniveau anzupassen.Soweit ich weiß, ist Shred der einzige Boardhersteller, der diese Surfskate-Achse in den USA verwendet.Der Truck fühlt sich an wie die perfekte Kombination aus einem Carver CX und einem C7, mit einer größeren Bewegungsfreiheit als der CX, aber mehr Stabilität bei Abfahrten als der C7.Gepaart mit dem 30′ Electrical Ninja Deck von Shred ist dies ein super lustiges, super langlebiges und ziemlich tragbares Design, von dem ich begeistert bin, und ihr Nachhaltigkeitsfaktor ist unübertroffen.Bewegungsumfang: 5 Stabilität/Widerstand 2,5 Beste Verwendung: Schüssel, SurftrainingDer YOW (Your Own Wave) Meraki ist das neueste und am besten verbesserte Design der Your Own Wave-Designer im spanischen Baskenland.Eine sehr lockere und schwenkbare Frontachse bietet eine Menge Manövrierfähigkeit und macht es sehr einfach, Tailslides und 180er (immer ein Publikumsmagnet) auch bei niedrigen Geschwindigkeiten zu fahren.Dieses Board eignet sich hervorragend für das Surftraining sowie für progressive Surfskate-Manöver.Beide Systeme sind dem SwellTech sehr ähnlich und bieten ein sehr surfähnliches Erlebnis.Beide haben sehr lockere Trucks, aber das YOW hat einen Block, der Sie davon abhält, sich zu überdrehen.Das macht das YOW leichter zu beherrschen und ein bisschen besser zum Cruisen und vielleicht sogar zum Mitnehmen in eine Schüssel geeignet.Das Fehlen von Block auf dem SwellTech entspricht eher einem Shortboard-Erlebnis, ist aber auch schwerer zu verstehen.Bewegungsumfang: 5 Stabilität/Widerstand 2 Beste Verwendung: SurftrainingAnfangs hatte ich große Schwierigkeiten auf diesem Board, aber als mir klar wurde, dass dies daran lag, wie treu das Board dem Surfen bleibt, hatte ich einen Klick-Moment und erkannte, wie ich das Board benutzen musste.Da sich der Truck um volle 360 ​​Grad drehen kann, müssen Sie bei einer scharfen Kurve Ihr Gewicht halten, ähnlich wie bei einer Kurve auf einem Surfbrett, damit Sie nicht aus dem Gleichgewicht geraten.Ganz anders als die anderen Trucks in diesem Test, die alle eine Art Limit oder Block haben, um Sie davon abzuhalten, sich zu weit zu drehen.Als lustiges Spielzeug zum Herumalbern mag das ein Nachteil sein, aber als Surftrainer, der dem Surferlebnis treu bleibt, ist es definitiv ein Vorteil.Die Fußstellung ist sehr wichtig, ähnlich wie bei einem Surfbrett, wenn Ihr Vorderfuß zu weit vorne ist, werden Sie die Nase „verklemmen“ und herunterfallen, wenn Sie versuchen, eine scharfe Kurve auszuführen.Ich würde empfehlen, mit dem Truck so straff wie möglich zu beginnen und ihn im Laufe einiger Sitzungen langsam zu lockern, wenn Sie sich mit der wahnsinnig freien und lockeren Bewegung vertraut machen.Für diejenigen, die ihr Surfen an Land wirklich verbessern oder bei radikaleren Surfskate-Manövern Fortschritte machen möchten, ist ein SwellTech der richtige Weg.(Sehen Sie sich hier ihre großartigen Anleitungsvideos an.)Überprüfen Sie Preis und Verfügbarkeit auf der SwellTech-Website.Anmerkung des Herausgebers: Für weitere Ausrüstungsberichte und Features zu The Inertia klicken Sie hier.Nur das Beste.Wir versprechen.Treten Sie unserer Community von Mitwirkenden bei.